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威格士電磁閥DG4V-5-6CJ-VMU-H6-20型號(hào)說明

發(fā)布時(shí)間: 2023-07-04  點(diǎn)擊次數(shù): 579次

威格士電磁閥DG4V-5-6CJ-VMU-H6-20型號(hào)說明

威格士電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

威格士電磁閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

選型標(biāo)準(zhǔn)

接口方式,一般大于DN50的情況下選擇法蘭接口。

食用超凈流體:建議選擇食品級(jí)不銹鋼電磁閥。

高溫流體:選擇高溫電氣材料和密封材料制成的電磁閥,并選擇活塞結(jié)構(gòu)類型。

流體狀態(tài):氣體、液體或混合狀態(tài),尤其是嘴大于DN25時(shí),必須區(qū)分。

標(biāo)稱壓力:此參數(shù)與其他常規(guī)閥門具有相同的含義,并由管道標(biāo)稱壓力決定。

工作壓力:工作壓力低時(shí),應(yīng)使用直動(dòng)或分步直動(dòng)原理。最大的工作壓力差為0.04Mpa以上時(shí),可以選擇直接、分步直接和先導(dǎo)式。

DG4V-3-0C-M-U-H7-60

DG4V-3-22AL-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-M-U-H7-60

DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60

DG4V-3-2AL-VM-S6-U-H7-60

DG4V-3-2A-M-U-D6-60

DG4V-3-2A-M-U-H7-60

DG4V-3-2A-M-U-H7-60-P10

DG4V-3-2A-VM-U-A6-60

DG4V-3-2A-VM-U-S7-60

DG4V-3-2BL-M-U-H7-60

DG4V-3-2C-M-P7-T-7-50

DG4V-3-2C-M-U-C6-60

DG4V-3-2C-M-U-H7-60

DG4V-3-2N-M-U-H7-60

DG4V-3-2N-VM-U-H7-60

DG4V-3-33C-M-U-H7-60

DG4V-3-3N-M-U-H7-60

DG4V-3-6C-M-U-D6-60

DG4V-3-6C-M-U-H6-60

DG4V-3-6C-M-U-H7-60

DG4V-3-6C-VM-U-H7-60

DG4V-3-OB-M-FPA5W-H7-60

DG4V-3-OB-M-FPA5WL-H7-60

DG4V-3S-22AL-M-U-H5-60

DG4V-3S-2A207-M-U-HH5-60

DG4V-3S-2A-VM-U-H7-60-P10

DG4V-3S-2A-VM-U-L-H5-60

DG4V-3S-2C-M-U-H5-60

DG4V-3S-6C-MU-H5-60

DG4V-3S-6C-VM-U-H5-60

DG4V-3S-OB-M-U-H5-60

DG4V-5-2A-M-U-C6-20

DG4V-5-2A-VM-U-C6-20

DG4V-5-2CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-2NJ-M-U-H620

DG4V-5-33CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20

DG4V-5-6CJ-VMU-H6-20

DG4V-5-6C-M-U-EH6-20

DG5V-7-2A-M-U-C6-30

DG5V-7-2C-T-M-U-H7-30

DG5V-7-2C-VM-U-H5-40

威格士電磁閥和安全閥為一體,組成先導(dǎo)式壓力閥,該閥即是卸荷閥又是安全閥,有時(shí)又是溢流閥.卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,同前述卸荷油道.當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí),卸荷閥的控制油道(見圖1b和圖2)貫穿各路換向閥并與油箱連通。卸荷時(shí),大部分油液卸荷,通道短,壓力損失低。任一路閥換向工作,便切斷控制油道,油源來油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作,其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制。此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力。該種卸荷方式,即使換向閥路數(shù)增加,只是控制油道增加,卸荷壓力增加不大,始終保持較低卸荷壓力,此種卸荷方式多用于手動(dòng)換向閥,卸荷可靠。

威格士電磁閥DG4V-5-6CJ-VMU-H6-20型號(hào)說明


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